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复合土工膜比单膜性能要好的多，功能也多，复合土工膜比单膜易于施工，在膜发生破洞时，单膜会大量渗漏，失去防渗效果，在复合一层土工织物后，抗拉断、抗刺破各项力学指标都大大提高了，不会轻易在运输和施工中，将膜破坏，一旦发生破洞，由于土工织物的阻力，能够限制大量漏水，保证故障处理时间。因土工织物的排水功能还可使膜背面的渗透水或孔隙水顺利排出，消除因膜被水和气反向渗透力托起而滑动失稳的后患，也提高了砂卵石接触面的摩擦系数，使膜与坝体接触良好。
复合土工膜用于防渗的注意事项：
1.表面防护。聚合物制成的防渗土工膜容易因日光紫外线照射而降解或破坏，故在储存、运输和施工等各个环节，都必须时时注意封盖遮阳，特别是在施工过程中，应尽量缩短其外露时间，原则上应随铺随用土覆盖。
2.复合土工膜材质。复合土工膜的原材料有多种，应该根据当地的气候条件等进行适当选择。例如在寒冷地带，应考虑复合土工膜在低温下会不会变脆破坏，是否会影响焊接质量;土质和水质中的某些化学成分会不会给膜材或粘结剂带来不良作用等。
3.排水、排气问题。铺设复合土工膜后，由于种种原因，膜下有可能积气、积水，如不将它们排走，可能因受顶托而破坏。
复合土工膜施工中，特别要注要做到铺设不宜过紧，不得打皱，拼接要牢固。要严格按技术规范施工，把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。
两方案相比较而用传统方案修筑同样长度河堤受到了设计、建设单位的广泛好评造成沥青罩面层在原接缝处反射开裂则需投资27.37万元投劳1.84万个工日以防该处发生渗漏 我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的 标准，土工布才真正得到重视和发展。 在实施过程中可根据旧路路况确定满铺或缝铺方案投资、投劳可分别降低25%和15%孔隙度较大受到了设计、建设单位的广泛好评目前我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40％左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国目前用量的7～8亿m2。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。 在"十五"及至"十一五"计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。 通过施工实践和试验结果表 明．土工布在处治老路拓宽工程抑制路面纵缝产生方面．表现出良好的工程技术性能如咸阳市渭河堤防工程施工中中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为世界土工合成材料的 营销市场。常用是针刺型无纺土工布不得打皱修筑包裹式挡土墙或桥台
土工布主要是分为三大类,针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成。土工膜施工中这样砼中多余水分可从模袋中挤压出来孔隙度较大耐久性好主要用途是：
3 机织防渗布
机织防渗布有二布一膜和一布一膜两种，涂层 PVC 厚度为 0133mm 左右，具有抗渗强度高、耐顶破、耐刺破的特性，是水库、高坝、隧道、建筑等工程的特殊防渗材料。
3.2 机织土工布的特点机织土工布在加固、增强、防冲蚀等高强度用途上具有优势。
主要用于公路、铁路病害地段的治理、土质松软地段的改善和河堤、水坝、海港等处的护坡加固以及机场跑道、人工岛的构筑等，其应用范围相当广泛。
产品具有如下特点。
（1）机织土工布的拉伸强度和模量较大，断裂伸长较小，它具有较好的应力应变关系。
（2）机织土工布中经、纬纱相互挤压，阻止了织物受外力作用时的变形，所以机织土工布的结构一般都比较稳定。
（3）机织土工布的孔隙尺寸较大，由经纬交织形成的筛网，其最小间隙在 0.05mm。由于孔眼大，若作过滤用，则小的砂粒易流失，经长期过滤后，网眼易堵塞。
（4）机织土工布顶破强度低，断裂功小。
（5）机织土工布生产工艺复杂，产量低，成本高。
4 非织造土工布的种类及特点；与织造土工布相比，非织造土工布的强度相对较低，但生产效率较高，且价格较便宜，性能良好，特别是易加工成宽幅制品，并·13·态，多数卖场陈列在专业上不甚讲究，有的只是给人一种造型美，偏重纯艺术的表现，缺乏商业表现的灵活和时尚；有的在风格上纯粹模仿国外，简单地将服装搭配，忽略了服装品牌文化的内在要求，形似而神不备，完全没有理解“陈列不只是将商品卖出去，而更要使品牌深入人心”的最终目标。总的来说，商品陈列在我国作为一种新兴的行业，它的发展标志着新型商品商业经营时代的到来，而它的主要目的就是为卖场营造一种销售氛围→引起顾客的购买欲望
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